Dia 31 de maio deixamos Mulhouse
na França para nossa segunda etapa da cicloviagem.
Seguimos margeando o canal Rhône au Rhim uns 20km até chegar em Niffer quando encontramos o Grande canal da Alsácia que juntamente com o Canal Rhône au Rhim seguem ao sul margeando o rio Reno até que em Uningue onde atravessamos o Reno pela “ Passerelle des Trois Pays “ , passarela dos três países, considerada a mais longa ponte pedonal e para bicicletas do mundo.
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| Passarela dos Três Paises |
Entramos
Weil am Rhein uma pontinha de território Alemão e poucos metros depois
chegamos na fronteira Suiça. Aqui uma região de livre comércio com muitas lojas
e magazines para satisfazer o impulso consumista da maioria dos turistas que
ali passam todos os dias.
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| Fronteira Alemanha - Suíça |
Nós nem paramos para
olhar, seguimos direto para Basiléia na Suiça.
Basiléia é a cidade que abriga a
terceira maior população da Suiça sendo um grande centro de negócios inclusive
abrigando o Banco de Compensações Internacionais (uma espécie de banco central
dos bancos centrais). Nossa programação não contemplou visitas em todas as
cidades, principalmente as de maior porte, assim aqui deixamos para traz o
passeio na Muralha ,que é o conjunto de
fortificações medievais, na Catedral Basel Minster, e no Zoológico que é o mais antigo da Suíça e
o maior em número de animais.
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| Basileia- Suíça |
Fazendo um city tour básico fomos até uma loja Decatlhon para corrigir um
barulho em minha bicicleta, e lá encontramos um grupo de Brasileiros que
estavam no inicio de uma cicloviagem que
fariam percorrendo a Eurovelo 15 conhecida como rota do rio Reno.
Ocorre que no território Suiço as rotas
Eurovelo 6 e Eurovelo 15 se desenvolvem juntas as margens do Reno.
Quando entramos na Suíça aflorou-nos
a expectativa do pais perfeito, porém
nos primeiros 15 quilômetros tivemos uma certa decepção pois estávamos em uma
área industrial e a ciclovia era de terra, pouco sinalizada e pouco conservada
mesmo estando dentro de um parque.
Por fim alcançamos um dos pontos mais turísticos e esperados na Suíça , as Cataratas do Reno. São as maiores da Europa em extensão (largura 150 metros e altura 23) as cataratas fazem a divisa das comunas de Neuhausen am Rheinfall e Laufen, porém a cidade mais conhecida é Schaufausen muitas vezes lembrada erroneamente como a cidade das cataratas.
Chegamos pela margem direita do Rio, Laufen, onde há um receptivo ,Schloss Laufe, que vende ingressos para quem quer utilizar as plataformas com vistas mais privilegiadas das cataratas. Nossa chegada coincidiu com um evento da Ferrari o que tumultuou demais o lugar, fazendo-nos optar em seguir viagem até Feuerthale para ficar em um Camping e retornar no dia seguinte e fazer a visita com mais tranquilidade.
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| Laufen am Rheinfall - Suiça |
Chegando no Camping e conhecemos Alex , Antonieta e seus quatro filhos, que viajam o mundo de bicicleta e são uma inspiração para qualquer um que pensa em cicloviajar.
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| Camping em Feuerthalen - Suiça |
Voltamos no dia seguinte passando por Schaffausen e indo até Neuhausen onde alem das cataratas foi possivel avistar o Castelo de Wörth
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| Castelo Wörth - Rheinfall |
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| Rheinfall - Suiça |
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| Rheinfall - Suiça |
Retornamos passando novamente em Schaffhausen e aproveitamos para visitar o Castelo de Munot (Munotverein Schaffhausen) na uma fortaleza com arquiterura diferente das que
costumamos ver no caminho, seu acesso
exige um esforço a mais pois há uma longa subida a ser vencida. O castelo em si
mais parece um grande salão em forma circular e lembra uma caverna, mas ao subir para o terraço temos um
panorama de 360 graus da cidade de Schauffhausen valendo a vista.
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| Castelo Munot - Suiça |
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| Castelo Munot - Suiça |
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| Schaufausen - Suiça |
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| Schaufausen - Suiça |
Continuamos seguindo as
margens esquerda do Reno, intercalando o caminho em território alemão e suiço até chegarmos em Stein a ultima cidade na suíça.
Em Tuttligen, encontramos aquele
que seria nosso grande companheiro de viagem daqui para frente; o rio Danubio.
Há uns 20 km dali em Donauesching
, na Floresta Negra, os rios Breg e
Brigach se unem e nasce o Danúbio que é o segundo rio mais longo da Europa, e
tem quase 2.900 km de extensão, atravessando o continente de oeste a leste,
desde sua nascente até desaguar no mar Negro, no delta do Danúbio, nosso destino.
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| Castelo de Sigmaringen - Al |
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| Camping em Sigmaringen - Al |
Já mais a frente, em Ehingen ,optamos
por fazer uma rota diferente da Eurovelo6, apesar de ser mais longa teríamos
mais atrativos pelo caminho.
Logo alcançamos Schelklingen com um parque que abriga uma caverna da idade do gelo. O Hohle Fels Schelklingen é uma caverna no que
produziu uma série de achados arqueológicos importantes que datam do
Paleolítico Superior. Fizemos uma visita guiada, mas em idioma alemão o
que frustrou nossas expectativas.
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| Hohle Fels Schelklingen - Al |
Chegamos em Blaubeuren onde a se encontra o Blautopf , que é uma nascente que serve como fonte do
rio Blau, e que forma um dreno para o
sistema de cavernas de Blau , onde o Blau, depois de 14,5 km deságua no rio
Danúbio, na cidade de Ulm.
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| Blautof - Blaubeuren - Al |
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| Blaubeuren- Al |
Dando sequencia passamos em
Neuburgo, Ingolstatt e Neustatt Chegando em Regensburg
em ciclovias de terra e asfalto se alternando e sempre tendo como
atrativos os pássaros e as plantações .
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| Rennertshofen - Al |
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| Donauworth - Al |
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| Donauworth - al |
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| Kaisheim- Al |
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| Neuburgo do Danúbio- Al |
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| Neuburgo do Danúbio - Al |
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| Neuburgo do Danúbio - Al |
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| Ingostadt - al |
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| Grobmehring - Al |
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| Neustadt- Al |
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| Befreiungshalle Kelheim - Al |
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| Kelheim - Al |
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| Bab Abbach - al |
Uns 15 km antes de chegarmos em Regensburg , em Bab Abbach , um pequeno vilarejo, paramos por acaso para almoçar em um restaurante Vietnamita. Quando entrei no restaurante achei que estava no lugar errado, mas logo o Sr Joshep, que estava almoçando acompanhado da esposa e filha, Julia e Carina, me chamou e fez a propaganda da casa, isso porque a dona uma Oriental mau conseguia se expressar. Eles juntos fizeram questão de explicar o cardápio e convencer nos de que era uma ótima opção. Realmente foi um ótimo custo benefício , e saimos de lá muito satisfeitos e com muito agradecimento pelo carinho recebido.
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| Bad Abbach - restaurante vietinamita |
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| Bad Abbach - restaurante vietinamita |
Regensburgo ou Ratisbona, é um cidade incrível, ampla e moderna. Planejamos ficar duas noites aqui, visto que teríamos um dia para visitar Munique.
Uma das atrações foi a grande loja de bicicleta, Stadler, com uma área de 3.000 metros quadrados com milhares de bicicletas , dos mais variados modelos, um paraíso para os ciclistas.
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| Regensburgo - Al |
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| Loja Stadler - Regensburgo - Al |
Fizemos um city tour básico , conhecendo os principais pontos turísticos.
Em Regensburgo pegamos um trem que percorreu uns 120 km em uma hora e meia até chegar em Munique , bem mais rápido do que se fossemos de bike.
Saindo de Regensburg fomos visitar o Templo de Walhalla que
foi erguido em mármore, no início do século XIX, pelo rei Luís I da Baviera,
tendo como modelo o Partenon em Atenas.
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| Walhalla - Al |
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| Walhalla - Al |
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| Walhalla -Al |
....lindas paisagens sendo registradas pelo caminho
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| Donaustauf - Al |
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| Worth an der Donau - Al |
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| Pfatter - Al |
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| Pfatter - Al |
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| Kirchoroth- Al |
Chegamos em Straubing e fomos direto para o Camping Stadt ,para no dia seguinte pela manhã visitar a cidade e a Basilica de st Jacob , seguindo depois para Passau ,em um dia difícil pois haviam vários desvios devido uma reestruturação da ciclovia fazendo ampliar em alguns quilômetros nosso trajeto.
Passau é a última cidade alemã de nossa rota, uma cidade interiorana que fica na fronteira com a Áustria, na confluência dos rios Danúbio, Inn e Ilz. , daí o apelido de "cidade dos três rios".
Além da peculiar beleza natural devido a sua geografia , destaca-se o entorno do Niederhaus ,castelo medieval e antigo mosteiro.
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| Straubing - Al |
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| Winzer - Al |
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| Vilshofen an der Donau - Passau- Al |
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| Hacklstein - Passau - Al |
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| Passau- Al |
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| Passau-Al |
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| Passau- al |
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| Passau- Al |
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| Passau- Al |
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| Passau- Al |
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⏩Dillingen Ratisbona Passau
Saindo de Passau, após pouco mais de 20 km, em Jochenstain deixamos a Alemanhã, e entramos na Austria , uma fronteira sem qualquer formalidade em plena ciclovia ao lado do Danúbio.
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| Obernzell - Al |
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| Jochenstein - Fronteira Alemanha - Austria |
Logo percebemos uma grande
mudança, as ciclovias ressurgiram e a paisagem ficou mais exuberante, e o número
de cicloturistas deve ter triplicado.
Começam também a ter caminhos
alternativos, podendo seguir pela margem esquerda ou direita do rio, fizemos
escolhas aleatórias geralmente utilizando balsas para a travessia , e assim fomos diversificando.
De Linz, seguimos uns 25 km para chegar no lago Ausse, em Asten , onde um há um o parque aquatico com
diversos atrativos; banho em águas límpidas, áreas para tomar sol, vários
restaurantes, área para camping e
especialmente dois elevadores para esqui aquático e wakeboardlazer.
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| Parque Aquático Ausee - Asten |
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| Camping Lago Ausee |
Relembrando , ainda estávamos em
contato com nossos amigos Franceses, os que conhecemos lá próximo de Mulhouse,
e frequentemente compartilhando a viagem , trocando idéias e
nos divertindo. Foi por sugestão do Olivier que mudamos a rota para ir conhecer Enns
por se tratar de uma comunidade que foi um
dos primeiros lugares na Áustria a receber privilégios da cidade. A carta da
cidade data de 22 de abril de 1212, o documento é exibido no museu local
fazendo esta ser considerada a cidade mais antiga da Áustria. A cidade em si não foi tão interessante, mas conhecer um grupo de turistas coreanos foi o máximo, ficamos pelo menos 30 minutos conversando e tirando milhares de fotos.
Próximo destino conhecer Mauthausen - Gusen,
que foi um complexo de campos de
concentração construídos pelos nazistas na Áustria, situado a cerca de 20 km da
cidade de Linz. Inicialmente consistindo apenas de um pequeno campo,
transformou-se num dos maiores complexos de trabalho escravo da Europa ocupada
pela Alemanha durante a II Guerra Mundial.
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| Mauthausen |
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| Mauthausen |
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| Mauthausen - memorial |
Chegamos em Grein e tendo mais um
dia com muitas belezas e um intenso trafego de cicloviajantes ,ora solitários,
ora em grupos , ora famílias inteiras
com crianças de todas as idades participando e convivendo com a cultura da
bicicleta.
Seguindo a viagem, passamos por
Melk que abriga a Abadia de Melk, que é
um centro espiritual e cultural de grande importância da Austria. Faz parte da Paisagem Cultural de Wachau, um
sítio classificado como Patrimônio da Humanidade pela UNESCO.
Aqui experimentamos o tipico salsichão austríaco, um prato pouco elaborado mas com um sabor especial talvez pela forma de preparo.
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| Abadia de Melk - Austria |
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| Salsichão - Austria |
Seguindo para Viena, a capital da Austria, passamos por uma região de encostas com fortificações e ruínas centenárias que podem ser vistas de longe, em especial em Schönbühel onde tem o Castelo de Schönbühel e mais a frente na margem oposta as Ruinas Hinterhaus
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| Castelo de Schönbühel |
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| Oberansdorf - Austria |
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| Ruinas Hinterhaus - Spitz - Austria |
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| st Lorenz |
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| Rio Danúbio |
A chegada em Viena foi um pouco agitada, como em toda cidade grande. Logo alcançamos uma ciclovia ,na margem esquerda do rio, que nos levou diretamente ao camping situado bem próximo da rota eurovelo6 porém afastado uns 5 km do centro de Viena.
Quando chegamos no Camping, tivemos a noticia que não havia área
disponível para a acampar ,pois em razão de um evento musical na cidade as acomodação estavam completas.
Nossa alternativa foi seguir para a
próxima cidade, Orth an der Donau , uns 20 km a frente e lá ficamos em uma pousada.
No dia seguinte seguimos por 22km até Petronell Carnuntum. No caminho pudemos conhecer uma ruína conhecida como Heidentor , qué é um arco triunfal do império Romano. Chegamos no Camping há tempo de armar a barraca, almoçar e pegar o trem para visitar Viena.
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| Orth an der Donau-Austria |
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| Heidentor - Petronel Carnuntum - Austria |
Em Viena, havia uma leve garoa, mas que não impediu que visitássemos alguns dos diversos monumentos históricos, museus e parques da cidade. Diríamos que
nossas quatro horas de visita não foram suficiente para conhecer tudo que
queríamos, realmente achamos que perdemos em não ter ficado um dia a mais.
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
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| Viena |
Terminando o território Austríaco passamos por Hainburg e finalmente Wolfsthal que fica uns 5km da fronteira com Eslováquia. Tivemos mais um dia de lindas paisagens e lindas ciclovias, tendo certeza que
neste roteiro a Austria sem dúvida é a mais estruturada para os cicloturistas.
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| Hainburg - Austria |
Chegamos na Bratislava, a capital da Eslováquia, situa-se ao longo
do rio Danúbio, na fronteira com a Áustria e a Hungria. Está rodeada de vinhas
e pelas montanhas dos Pequenos Cárpatos, atravessada por trilhos arborizados de
caminhada e de bicicleta. A cidade velha do século XVII, exclusivamente
pedonal, é conhecida pelos animados bares e cafés. Situado no cimo de uma
colina, o Castelo de Bratislava, reconstruído, contempla a cidade velha e o
Danúbio.
Pouco antes da chegar na cidade,
fizemos um desvio e pudemos avistar na margem oposta o Castelo de Devin .
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| Castelo de Devin |
Em Bratislava, fizemos um city
tour ( dicas blog vida cigana) bem completo conhecendo castelos, catedrais, praças e parques e ainda pegamos um ônibus e fomos visitar de
perto o Castelo de Devin que fica uns 12 km distante do centro.
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| Ponte UFO - Bratislava |
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| Ponte UFO - Bratislava |
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| Freedom Square - Bratislava |
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| Estatua Cumil ( o observador) |
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| Castelo de Bratislava |
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| Castelo de Bratislava |
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| Castelo de Devin - Bratislava |
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| Castelo de Devin - Bratislava |
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⏩Passau - Bratislava
Depois de Bratislava começa uma nova fase da cicloviagem, isto porque as placas de sinalização e as ciclovias passam a ser escassas , tivemos que usar mapas e o GPS para nossa melhor orientação.
Sobre mapas, posso dizer que mesmo tendo o treck log no GPS, que é fundamental, foi muito importante poder verificar as rotas no mapa pois facilita muito e evita aborrecimentos. Existem coleções de mapas disponíveis nas grandes livrarias e podem ser adquiridos pela internet.
Foram apenas uns 15 km em território Eslováquio, passando Cunovo chegamos na fronteira, delimitada penas por uma pequena bandeira fixada em uma placa. Percorremos mais três quilômetros e chegamos na primeira cidade Hugara , Rajka.
Neste dia , chegamos em Lipót e ficamos em um camping Termal. Na verdade foi um presente, não sabiamos que o parque aquático fazia parte do Camping, e para nossa felicidade pudemos curtir uma tarde nas piscinas.
Seguimos para Kamerón, que também tinha Camping com termas, era tudo que precisavamos depois de quase dois meses viajando.
De Kameróm, atravessamos o Danúbio e fomos para Komárno na Eslováquia.
Budapeste é uma cidade singular, a capital da Hungria, é dividida pelo rio
Danúbio. Sua ponte Széchenyi Lánchíd, do século XIX, conecta o elevado distrito
de Buda ao lado plano de Peste. Um plano inclinado, chamado de Budavári Sikló,
sobe a Colina do Castelo até a Cidade Antiga de Buda, onde o Budapesti
Történeti Múzeum conta a vida da cidade desde a época romana. com muitos atrativos para se conhecer.
Pedalamos pelo menos 30 km
passeando pelos pontos turísticos, mesmo a cidade não oferecendo boas condições
para circulação de bicicletas, mas não deixou de ser a cidade mais encantadora de todas visitadas durante nossa viagem.
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| Termas de Széchenyi |
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| O Jardim dos Filósofos |
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| O Jardim dos Filósofos |
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| Castelo de Buda |
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| Parlamento |
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| estatua da liberdade - citadella |
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| Millennium Monument |
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| Citadella |
Deixamos Budapeste para traz, em breve publicaremos a terceira etapa da cicloviagem, vamos mostrar como foram os trinta dias até chegarmos no Delta do Danúbio , no Mar Negro . ( veja também a parte 1 de Nantes a Basiléia)
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⏩Mulhose/Basel/Ulm/Dillingen
⏩Dillingen/Ratisbona/Passau
⏩Passau - Bratislava
veja DESPESAS / POR DIA / POR PESSOA ➘
veja distâncias e hospedagens (Casal) , dia a dia ➘➘
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1635 km , 56 km dia ( 30 dias com 23 dias pedalados )
Desp. Hospedagem , média 28,48 euros dia/casal ( 23 dias camping , 7 dias hospedagem ) |
Esta foi só a segunda etapa ( 01 a 30 de junho de 2019) de uma cicloviagem que durou quatro meses, em que percorremos 6500 km de bicicleta, passando por 11 países e dois continentes.
🔂 veja etapa 1
⏩ Nantes a Basiléia
🔂 veja etapa 3
⏩ Budapeste a Constanta
🔂 veja Turquia
⏩ Turquia
fotos e filmes poderão ser vistos também no instagran (@queropedalar), facebook (queropedalarcicloviagens) e youtube (canal regina stella e canal queropedalar)
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